烘干设备:细数国内市场主流涡轮增压发动机

  • 2021-06-15 17:11:38
  • 来源:互联网

感谢你在百忙之中抽出时间阅读细数国内市场主流涡轮增压发动机这篇文章。关于细数国内市场主流涡轮增压发动机这篇文章的任何评论都可以告诉小编。你的每一个建议都是对小编辑的肯定和鼓舞。接下来让我们一起来了解细数国内市场主流涡轮增压发动机。

2008年Wardsauto世界十佳发动机中的前三名,全部被涡轮增压发动机占据,其中**名为大众公司的2.0TFSI发动机;第二名为宝马公司的3.0TI6发动机;第三名是戴姆勒公司的V63.0T柴油发动机。此外,马自达公司的2.3T在十佳发动机中位列第六。涡轮增压发动机已经连续多年在世界十佳发动机中占据半数席位。 目前公认的发动机发展方向是追求高升功率,涡轮增压发动机自1977年面世以来就一直在这一方面独占鳌头。随着国际厂商的大举进入,中国市场上配备涡轮增压发动机的车型越来越多,而自主品牌也逐渐开始了带“T”发动机的研发与生产。“T车”不仅在公商务领域独树一帜,如今也在向家轿市场渗透。 ■大众1.8T *大功率:110千瓦 *大扭矩:210牛·米 装备车型:一汽大众速腾、上海大众帕萨特、上海大众领驭、上海大众途安、甲壳虫、A4 这款1.8T发动机,是由大众1993年推出的EA113系列直列四缸水冷发动机改进而来。在当今众多的高科技涡轮增压发动机中,这款1.8T发动机的参数并不显眼,然而就是这样一款老式的铸铁发动机,却为大众在中国立下了汗马功劳,贯穿了大众在华投产的数代产品。从*早的帕萨特、宝来和奥迪A6,到今天的领驭和速腾,这款1.8T发动机一直在服役。 大众1.8T发动机中也存在着一些经过技术改进的型号,比如一汽大众速腾和进口大众甲壳虫的1.8T发动机,*大功率110千瓦,*大扭矩220牛·米;奥迪A4搭载的1.8T发动机*大功率为120千瓦,*大扭矩为225牛·米。 ■大众1.8TSI *大功率:118千瓦 *大扭矩:250牛·米 装备车型:一汽大众迈腾、上海大众斯柯达明锐 作为老款1.8T的换代产品,从去年开始,采用FSI(缸内燃油直喷)技术的1.8TSI发动机装备在大众的新车型上。新技术的运用,不仅将发动机的功率和扭矩提升了一大截,还将油耗降了下来。 随着大众与一汽合资建设的大连发动机工厂的逐步完善,1.8TSI将全面取代1.8T发动机,目前速腾的发动机升级工作正在进行之中。不过技术的提升是否会为消费者带来额外的售后服务支出,还有待观望。 ■大众2.0TSI *大功率:147千瓦 *大扭矩:280牛·米 装备车型:迈腾、高尔夫GTI、EOS、奥迪A4、奥迪A6L 目前,中国是大众品牌全球**大市场、奥迪品牌全球第二大市场,那么大众将这款位列今年世界十佳发动机榜首的2.0TSI发动机带来,也算是对中国市场的回报了。147千瓦的高功率和280牛·米的高扭矩,全面超过了目前市面上主流的2.4升发动机,配在中高档商务车和运动型轿车再合适不过了。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。