当英国商务大臣 Kwasi Kwarteng 上个月公布英国首个氢能战略时，他说这种燃料“有可能改变我们为生活提供动力的方式”。
汽车行业已经看到了这样一种转变。早在第二次世界大战期间，技术人员就已经使用氢气为车辆提供动力，作为汽油的清洁替代品。
自 1990 年代以来，对用于汽车的氢技术的兴趣和投资显着增加。随着政府确认从 2030 年起将禁止在英国销售新的汽油和柴油汽车，更多的资金将涌入。
技术
氢动力汽车不包含内燃机。相反，“氢动力汽车的关键是燃料电池”，Driving Electric说。
Hydrogen Hub解释说，气体从罐中进入燃料电池并与氧气混合，在化学反应中产生水，从而“产生电力，为驱动车轮的电机提供动力”，氢中心是一个由行业主导的氢气利益相关者社区。和燃料电池供应链。该组织补充说：“氢气罐的加油过程与汽油或柴油汽车几乎相同。”
氢与电动汽车
氢动力汽车和电动汽车的碳足迹相似，但前者可以行驶更远而无需加油——当它们这样做时，这个过程需要“几分钟而不是几小时”，Driving Electric 说。
Auto Express表示，尽管如此，“怀疑论者反对氢燃料汽车的第一个论点”是效率。阿伯丁大学化学工程讲师汤姆·巴克斯特 (Tom Baxter) 表示，为了制造用于动力电池的氢气，通常通过电解将电能转化为气体——在这一过程中，大约 25% 的源能量会损失掉。
Baxter 在The Conversation的一篇文章中解释说，产生的氢气然后被“压缩、冷却并运输”到加氢站，该站又损失了大约 10%。他写道，“一旦进入车辆”，在将氢气转化为电能并用它为发动机提供动力时，还会损失 25% 的源能量。
根据 Baxter 的计算，在这种“线对气对线”过程中，最终仅使用了初始能量的 38%，即 100 瓦中的 38 瓦。相比之下，电动汽车的效率几乎是原来的两倍，每 100 瓦初始能源消耗约 80 瓦。
英国《金融时报》称，汽车行业的老板们也排队“泼冷水”，希望能大规模推出氢燃料电池汽车。该报报道称，大众汽车“全球销量第二，几乎放弃了氢能计划”。而德国竞争对手梅赛德斯“去年悄悄搁置了其最后一个乘用车燃料电池项目，而宝马在该技术上只保持了立足点”。
然而，丰田和现代在该技术上“继续大量投资”，后者的目标是到 2030 年将燃料电池汽车关键部件的成本削减一半以上。
投资驱动
Auto Express 表示，尽管存在各种缺点，但“对于真正可持续的移动性而言，氢是一种不容忽视的燃料”。氢能汽车从尾气中产生零碳排放。
尽管如此，“氢作为清洁能源的资格仍然是一个问题”，英国《金融时报》表示，并指出并非所有的氢都是平等的。
“绿色”氢是使用可再生能源的电力制造的，而“蓝色”氢使用天然气，任何碳排放都被捕获、储存或再利用。
在更有害的一端，“灰色”氢气使用天然气但不会捕获排放物，“棕色”氢气来自动力煤。两者都相对更具成本效益，但对环境的影响更大。
然而，这并不是说电动汽车在排放方面的表现一定会更好。“锂离子电池的生产非常耗能，”丰田氢燃料电池汽车商业化负责人乔恩亨特告诉汽车快报。
根据 Hunt 的估计，一个典型的 100kWh 电池“将提供 250 英里的潜在续航里程，为了生产该电池，将需要大约 20 吨二氧化碳”。
“典型的电池可持续使用 150,000 英里，因此相当于大约 83 克/公里的二氧化碳。然后，当您考虑在相同距离内充电时，同一辆电动汽车在其生命周期内将排放 124 克/公里的二氧化碳，”他说。相比之下，根据亨特的说法，氢动力汽车的排放量可能低至 60 克/公里。
比赛状态
目前氢燃料汽车的销量远低于电动汽车，部分原因是支持其广泛使用的基础设施尚不存在。
根据政府顾问UK H2 Mobility 的最新数据，氢燃料汽车需要在专门的加油站加油，其中在英国只有 11 辆在运营。相比之下，EDF Energy记录的充电点连接器数量超过 42,000 个。
因此，对氢基础设施的投资将是政府氢战略的重要组成部分。
氢汽车的另一个问题是成本。现代 Nexo 氢燃料汽车的成本超过 68,000 英镑，而丰田 Mirai 的成本超过 54,000 英镑。
根据金融网站NimbleFins 的数据，英国电动汽车的平均成本为 44,000 英镑，其中一些价格低至 17,350 英镑。
目前，氢燃料汽车的加油成本也相对较高。
然而，随着包括丰田在内的汽车巨头努力降低氢能汽车的生产成本，这项技术的粉丝希望新一代汽车价格更低。
驾驶体验
澳大利亚卫报的 Matilda Boseley表示，丰田的 Mirai 驾驶起来“安静而时尚”。事实上，“只要你住在加油站附近”，这种体验就是“惊人的”。
对于目前英国的司机来说，这可能是一个很大的“如果”。然而，苏格兰人的阿拉斯泰尔道尔顿写道，在同一辆车上“沿着”阿伯丁绕道“巡航”，“花了好几英里才在油量表上留下凹痕”。
当他不得不停下来加油时，这个过程“简单”且快速——尽管燃料成本确实“出人意料”。
