隧道式干燥器的结构和特点

隧道式干燥器的结构和特点习俊梅江西省化学工业学校被干燥的物料在干燥室中沿通道前进运动，并只经过通道次；物料在运送它的机构上处于静止状态，被干燥物料的加料和卸料在干燥室两端进行。这种干燥器称为隧道式干燥器。
隧道式干燥器的结构1其相当于把厢式干燥的外壳设计成狭长的洞道，洞道内铺设铁轨，用系列的小车装载物料；装料后进入洞道，在铁轨上向出口端缓慢移动，小车彼此紧靠，用进口端机械推动或靠轨道的倾斜12，而自由滑动。另外隧道式干燥器中的物料，也可放置在运输带架子等上面或自由地堆列在运输设备上或放置在特殊的位置上。
位于干燥器器底下或干燥器顶板上的气道抽出。在干燥时间内，物料是静止不动的，因此，物料层在不同高度上有干燥不均匀现象更为突出。此热空气迅速冷却，千燥效率会明显下降。在逆流流动时，即使气流在进料端仍会分层，但物料的湿度尚能达到均匀的状况。为了使这类干燥器能达到设计的要求，干燥介质需要采用较大的流速，使在有效截面上的流速不应小于231 8，并在物料不会被吹掉的原则下，干燥介质的流速还可以适当的提高。
隧道干燥器的长度决定于物料千燥所4.废飞出口5.小车6.移动小车机构7.干燥介质进口8.湿物料进口9.回车道需的时间及所选用的干燥介质的流速和所容许的阻力。干燥器愈长，则干燥愈均匀，但干燥器系统的阻力也就愈大。般不超根据干燥介质的温度，干燥器的器壁用砖或带有绝热层的金属材料构成。隧道常宽不超过3.51.小车与洞道的墙壁和洞顶的间隙，在物料对空气通过时阻力较大质就可能大量地从物料旁边穿过而不能充分利用。
隧道式干燥器的门必须严密。可根据车间与洞口的大小设计成双扉式旁堆可以紧靠干燥器，但需要在器门开启的时候留有能放置12辆车的余地。
隧道式干燥器的特点19，概器魁，厉唼狱。
采用隧道式干燥器对于干燥介质来讲，有自然循环次或多次循环，以及中间加热和多段再循环等操作方法。其中，自然循环是不合理的，因为物料在设备中停留的时间长，会影响产品的质量，而且消耗的热量也多。因此，应选用干燥介质循环